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液压缸筒加工知识

液压油缸的设计原理

作者:tianshuyan2018 时间:2018-12-29 09:27   
液压油缸的分类:
 
按结构分类:
1、活塞缸 ,又分单杆活塞缸和双杆活塞缸。
2、柱塞缸
3、摆动缸 ,又分为单叶片和双叶片摆动缸。
 
按作用分类:
 
1、单作用液压油缸
2、双作用液压油缸
3、复合式液压缸
 
注意事项 :1、设备的用途工件条件。 2、工作机构的结构特点、负载情况、速度要求、行程大小和动作要求。 3、液压系统所选定的工作压力
 
 设计步骤:
 
第一步,算出油缸的负载,初设缸筒尺寸和选取液压系统压力等级以及计算活塞杆的直径,来确定缸筒壁厚。然后设计两端盖的结构形式和油口的接口形式,电磁阀打开供油液路,通过液压泵不断向油缸供液加压,油液的压力将柱塞升起;卸压时,电磁阀关闭供油液路、打开回油液路,油缸油液逐渐返回油箱,柱塞随着油缸油液的逐渐减少而下降。
 
 
 
第二步,看负载移动的距离有多长?确定液压缸的行程L,需留出约20%L的距离用于安装。
 
第四步,选择液压缸的结构形式。
 
现在液压油缸技术已经很成熟了,油缸缸筒的设计是一项复杂的工作。压力系统一般是根据所需油缸的设备的大小、使用场合而决定的,大型工程设备可选31.5MPA,中型选用16MPA,小型就可以是8MPA,超高压就可能100MPA以上了。