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液压缸筒加工知识

液压油缸套的焊接方法

作者:东莞绗磨管厂家 时间:2019-02-15 09:29   
 
经常有客户朋友问我液压油缸套怎么样焊接才不会变形,那么到底是什么原因导致缸套变形的呢?主要有几点原因: 
 
1 焊接面有液压油,用抹布擦干净,焊接过程中还会有,结果焊缝中有气泡,坚持不了几天。只能拆下来,把油排空,用汽油洗净再试试。 
2  焊接前要开坡口,很多时候就是用角向磨光机蹭几下,不够深,也没有找到准确的裂缝位置。 
3  油缸套本身的材质是什么并不清楚,35号以上的钢材焊接性能本来就不好,在工厂焊接时要预热,焊条也要烘干保温,现场没有这条件,只是对付着干。 
 
 
最重要的是缸套最好要先焊接了再珩磨。如果要想让密封件不受焊接变形影响,可以把缸筒焊接部分(密封件区域)车大0.5,比如你把前端缸筒的内径车道63.5。但是你要记住你的缸盖的伸入配合部分的尺寸也要相应的大0.5,这样就可以避开焊接的影响区了。
 
液压油缸套 的的材质有很多,要焊什么一定要弄清所焊区域的材质是什么以后才能选焊材。如果液压油缸是成品,那么是经过精加工的,要考虑到焊接变形的影响,随便焊的话,很可能导致变形后油缸不能使用喔。

液压油缸套